في شروط وأحكام الحجز هذه ، يكون للتعبيرات التالية المعاني المحددة أدناه:

“وكيل” يُقصد بها الشخص أو وكالة السفر التي تبيع أو تعرض للبيع باقات العطلات لك بالنيابة عنها بصفتها مديرًا رئيسيًا ومنظمًا ؛ أو تتيح خدمات السفر وباقات العطلات كوكيل لشركة MSC Cruises والشركة على التوالي (مع قيام الشركة بالتصرف بالصفة الموضحة في شروط وأحكام الحجز هذه).

“الحجز” تعني الخطوات التي يتخذها الراكب لشراء باقة العطلات ، والتي بموجبها يدخل الراكب في عقد مع MSC Cruises لتزويد خدمات السفر التي تشتمل على حزمة العطلات.

“شروط وأحكام الحجز” تعني هذه الشروط والأحكام والمعلومات الواردة في كتيب الشركة ذي الصلة و / أو الموقع الرسمي و / أو المعلومات الأخرى التي ستشكل الشروط الصريحة لعقدك مع MSC Cruises.
يُقصد بمصطلح “الناقل” الكيان الذي تعهد بنقل الراكب من مكان إلى آخر كما هو موضح في تذكرة الرحلة البحرية أو تذكرة الطيران أو التذكرة الأخرى الصادرة لأي وسيلة نقل أخرى قابلة للتطبيق ، ومن ثم يشار إليه في مستندات مثل “الناقل” . يشمل الناقل المالك و / المستأجر و / المشغل و / أو المدير وعامليهم و / أو وكلائهم.

“شركة” تعني MSC Cruises Limited ، وعنوانها المسجل هو 5 Roundwood Avenue و Stockley Park و Uxbridge UB11 1AF.

“شروط النقل” تعني الشروط والأحكام التي بموجبها يوفر الناقل النقل عن طريق الجو أو البر أو البحر. قد تشير شروط النقل إلى أحكام قانون بلد الناقل و / أو الاتفاقيات الدولية التي قد تحد أو تستبعد مسؤولية الناقل. تتوفر نسخ من شروط النقل لأي شركة نقل للمسافرين عند الطلب.

“اتفافية” يعني العقد المبرم بين MSC Cruises والركاب فيما يتعلق بخدمات السفر ذات الصلة والتي تشكل باقة العطلات والتي يتضح من إصدار فاتورة التأكيد المرسلة من MSC Cruises أو الوكيل إلى الراكب.

“رحلة بحرية” يُقصد به النقل عن طريق البحر والإقامة على متن سفينة MSC Cruises (كما هو موضح في كتيب الشركة ذي الصلة ، أو الموقع الرسمي أو أي وثائق أخرى يتم إنتاجها لصالح الشركة أو بالنيابة عنها) ، والتي – إذا لم يتم شراؤها قبل الرحلة البحرية أو بعدها الخدمات – يمكن اعتبارها في حد ذاتها باقة عطلة.“مسافر معاق” أو “مسافر ذو قدرة محدودة على الحركة”؛ يعني أي مسافر تقل حركته عند استخدام وسائل النقل نتيجة لأي إعاقة جسدية (حسية أو حركية ، دائمة أو مؤقتة) ، أو إعاقة ذهنية أو نفسية اجتماعية أو ضعف ، أو أي سبب آخر للإعاقة أو الضعف أو نتيجة للعمر ، و الذي يحتاج وضعه إلى الاهتمام المناسب والتكيف مع احتياجاته الخاصة من الخدمات المتاحة لجميع الركاب.

“قوة قهرية” يُقصد بها أي حدث غير متوقع ولا يمكن التنبؤ به خارج نطاق سيطرة شركة النقل أو رحلات MSC البحرية أو الشركة بما في ذلك القضاء والقدر (مثل الفيضانات أو الزلازل أو العواصف أو الأعاصير أو غيرها من الكوارث الطبيعية) أو الحرب أو الغزو أو عمل الأعداء الأجانب أو الأعمال العدائية ( بغض النظر عن إعلان الحرب) ، أو الحرب الأهلية ، أو التمرد ، أو الثورة ، أو التمرد ، أو القوة العسكرية أو المغتصبة أو المصادرة ، والأنشطة الإرهابية ، وأعمال الشغب ، والاضطرابات المدنية ، والنزاعات الصناعية ، والكوارث الطبيعية والنووية ، والحرائق ، والأوبئة ، والمخاطر الصحية ، والتأميم ، والحكومة عقوبات أو انسداد أو حظر أو نزاع عمالي أو إضراب أو إغلاق أو انقطاع أو انقطاع الكهرباء أو خدمة الهاتف و / أو أي مشاكل فنية غير متوقعة مع النقل بما في ذلك التغييرات بسبب إعادة الجدولة أو الإلغاء أو تغيير الرحلات الجوية أو المطارات أو الموانئ المغلقة أو المزدحمة.

“جولة مشتركة” تعني الجمع بين رحلتين أو أكثر وعرضت للبيع كحزمة عطلة واحدة. لأي أغراض ذات صلة ، يجب دائمًا اعتبار الجولة المشتركة حزمة عطلة واحدة وغير قابلة للتجزئة. يجب أن تتضمن جميع الشروط والمراجع الخاصة برحلة بحرية و / أو حزمة عطلة وتكون قابلة للتطبيق بالتساوي على الرحلة المشتركة ما لم يُنص على خلاف ذلك. الإشارات إلى السعر هي إشارات إلى السعر الإجمالي المدفوع للجولة المشتركة

“باقة العطلة” تعني الرحلة البحرية سواء كانت مقترنة بالرحلة (الرحلات) و / أو أي ترتيب قبل و / أو ما بعد الرحلة للإقامة أم لا. لا يشمل رحلات الشاطئ أو خدمات النقل التي لا تشكل جزءًا من سعر باقة العطلة الشاملة.

“رحلات MSC Cruises” تعني MSC Cruises SA ، وعنوانها المسجل هو AvenueEugene-Pittard 40 ، جنيف ، سويسرا 1288.

“الموقع الرسمي” تعني مجموعة صفحات الويب والمستندات وروابط النص التشعبي التي يتم تقديمها من نطاق الويب www.msccruises.co.uk

“راكب” تعني كل شخص ، بما في ذلك القُصّر ، مسماة إما في تأكيد الحجز أو في الفاتورة أو على تذكرة صادرة عن MSC Cruises.

“رحلة الشاطئ” تعني أي رحلة أو رحلة أو نشاط على الشاطئ لا يتم تضمينه كجزء من السعر الشامل كليًا لباقة العطلات ويتم عرضه للبيع من قبل MSC Cruises على متن سفنها.

“خدمات سفر” تعني الرحلة البحرية ، الرحلة (الرحلات) ، الإقامة وأي خدمة سياحية أخرى معلن عنها في كتيبات الشركة أو على الموقع الرسمي (باستثناء رحلات الشاطئ أو خدمات النقل المكوكية).

“رحلة بحرية عالمية” تعني جولة حول العالم معروضة للبيع كحزمة عطلة واحدة. لأي أغراض ذات صلة ، تعتبر الرحلة العالمية دائمًا باقة عطلة واحدة وغير قابلة للتجزئة. يجب أن تشمل جميع الشروط والمراجع الخاصة برحلة بحرية و / أو حزمة عطلة وتكون قابلة للتطبيق بالتساوي على World Cruise ما لم ينص على خلاف ذلك. الإشارات إلى السعر هي إشارات إلى السعر الإجمالي المدفوع للرحلة البحرية العالمية.

7.1 دائمًا ما تكون أولوية MSC Cruises والناقلين هي راحة وسلامة ركابها ، ومن أجل تحقيق ذلك ، يُطلب من الراكب في وقت الحجز تقديم أكبر قدر ممكن من التفاصيل عن الأمور الواردة أدناه حتى يتسنى لـ MSC Cruises and يمكن للناقل أن يفكر في التزامه بنقل الراكب بطريقة آمنة أو مجدية من الناحية التشغيلية ، مع الأخذ في الاعتبار أي مشاكل تتعلق بتصميم سفينة الركاب أو البنية التحتية للميناء والمعدات بما في ذلك محطات الموانئ التي قد تجعل من المستحيل القيام بالصعود والنزول أو نقل الراكب الذي قد يكون له تأثير على سلامة الركاب وراحتهم.

7.2 يُطلب من المسافر تقديم التفاصيل الكاملة في وقت الحجز إذا كان الراكب:

أ) مريض أو عاجز أو معاق أو ضعيف الحركة ؛

ب) إذا كان الراكب يحتاج إلى مقصورة خاصة لذوي الاحتياجات الخاصة ، نظرًا لوجود عدد محدود منها وبما أن MSC Cruises ترغب ، حيثما أمكن ، في استيعاب الراكب بحيث يكون الراكب مريحًا وآمنًا طوال مدة الرحلة البحرية ؛

ج) إذا كان الراكب لديه أي متطلبات جلوس خاصة ؛

د) إذا كان الراكب بحاجة إلى إحضار أي معدات طبية على متنه ؛

هـ) إذا كان الراكب يحتاج إلى إحضار كلب مساعدة معترف به على متن السفينة (يرجى ملاحظة أن كلاب المساعدة تخضع للوائح الوطنية).

7.3 عندما تعتبر رحلات MSC Cruises و / أو الناقل ضرورية للغاية لسلامة وراحة الراكب ولكي يستمتع الراكب الكامل بالرحلة البحرية ، فقد يتطلب الأمر وجود راكب معاق أو راكب منخفض الحركة أن يرافقه شخص آخر قادر على تقديم المساعدة التي يطلبها الراكب المعاق أو الراكب ذو الحركة المحدودة. سيعتمد هذا المطلب بالكامل على MSC Cruises و / أو تقييم الناقل لاحتياجات الراكب على أساس السلامة وقد يختلف من سفينة إلى أخرى و / أو خط سير الرحلة. يُطلب من الركاب المحصورين على كرسي متحرك التفضل بتجهيز كرسي متحرك قابل للطي بحجم قياسي خاص بهم خلال حزمة العطلة بأكملها وقد يُطلب منهم أيضًا أن يكونوا برفقة مسافر مناسب وقادر على مساعدتهم.

7.4 إذا كان الراكب يعاني من أي حالة معينة أو إعاقة أو نقص في الحركة تتطلب رعاية شخصية أو إشرافًا ، فيجب أن يتم تنظيم هذه الرعاية الشخصية أو الإشراف من قبل الراكب وعلى نفقة الراكب. يتعذر على السفينة توفير خدمات الراحة أو الرعاية الشخصية أو الإشراف الفردي أو أي شكل آخر من أشكال الرعاية للحالات الجسدية أو النفسية أو غيرها من الحالات.

7.5 إذا استنتجت شركة MSC Cruises و / أو الناقل ، بعد التقييم الدقيق للاحتياجات والمتطلبات المحددة للراكب ، أنه لا يمكن نقل الراكب بأمان ووفقًا لمتطلبات السلامة المعمول بها ، فيمكن أن ترفض MSC Cruises قبول الحجز أو الصعود إلى مسافر معاق أو الراكب ذو القدرة المحدودة على الحركة لأسباب تتعلق بالسلامة.

7.6 تحتفظ MSC Cruises بالحق في رفض نقل أي مسافر فشل في إخطاره بشكل مناسب بأي إعاقات أو احتياجات للمساعدة من أجل MSC Cruises و / أو الناقل لإجراء تقييم مستنير بأنه يمكن نقل الراكب في مكان آمن أو بطريقة مجدية عمليًا لأسباب تتعلق بالسلامة. إذا لم يوافق المسافر على قرار MSC Cruises بموجب البنود 7.5 إلى 7.6 من شروط وأحكام الحجز هذه ، فيجب على المسافر تقديم شكوى كتابية مع جميع الأدلة الداعمة إلى MSC Cruises.

7.7 تحتفظ MSC Cruises بالحق في رفض نقل أي مسافر يرى MSC Cruises و / أو الناقل أنه غير لائق للسفر أو قد تشكل حالته خطرًا على أنفسهم أو الآخرين على متن الرحلة لأسباب تتعلق بالسلامة.

7.8 من أجل سلامة وراحة الراكب ، إذا علم الراكب بين تاريخ حجز باقة العطلة وتاريخ بدء حزمة العطلة ، فإنه سيحتاج إلى رعاية خاصة أو مساعدة على النحو المفصل
أعلاه ، يُطلب من الراكب إبلاغ MSC Cruises على الفور حتى يتمكن MSC Cruises والناقل من إجراء تقييم مستنير ما إذا كان يمكن نقل الراكب بطريقة آمنة أو مجدية من الناحية التشغيلية أم لا.

7.9 قد لا يتمكن الركاب المعاقون أو الركاب ذوو الحركة المحدودة من الذهاب إلى الشاطئ في الموانئ التي لا ترسو فيها السفن بجانبها. قائمة بهذه المنافذ متاحة عند طلب كتابي.

7.10 في بعض الموانئ ، من الضروري الرسو في الخارج وليس بجانبها. عندما يكون هذا هو الحال ، سيستخدم الناقل مناقصة لنقل الركاب إلى الشاطئ. العطاء عبارة عن وعاء صغير وقد لا يكون مناسبًا للأشخاص ذوي الإعاقة أو ضعف الحركة أو مشاكل التوازن. عند استخدام المناقصات ، تكون السلامة هي الأولوية القصوى. من المهم أن يتمكن الركاب من استخدام العطاء بأمان. قد يُطلب من الركاب النزول إلى منصة أو عائم وفي العطاء. قد تكون هناك خطوات لأعلى ولأسفل وقد يحتاج الركاب إلى التنقل في فجوة بين المنصة والمناقصة (والتي يمكن أن تكون حوالي 1.5 قدم). اعتمادًا على حالة الطقس والمد والجزر والبحر ، قد يكون هناك بعض الحركة ، والتي يمكن أن تتغير على مدار اليوم. يجب أن يكون الركاب لائقين ومتحركين بدرجة كافية للدخول إلى العطاء والنزول منه. إذا كان الركاب يعانون من إعاقة حركية ، أو يستخدمون أداة مساعدة على الحركة مثل العصا ، فيجب عليهم التفكير بعناية في قدرتهم على بدء العطاء بأمان قبل التوجه إلى المنصة. يجب على الركاب مراعاة استخدام الخطوات ، وإمكانية وجود فجوة وفرق في الارتفاع بين المنصة والعطاء ، والحركة المفاجئة المحتملة للمناقصة عند اتخاذ القرار. لن يتم نقل الكراسي المتحركة والدراجات البخارية من قبل الطاقم إلى العطاء. يجب أن يكون جميع الركاب متنقلين بشكل مستقل بما يكفي لاستخدام المناقصات. في النهاية ، قد يرفض الربان أو أي من ضباطه النقل بالمناقصة إذا كان هناك أي شك بشأن سلامة أي راكب.

يجب على جميع الركاب توخي مزيد من الحذر عند الصعود إلى العطاء والخروج منه. سيكون هناك أفراد طاقم هناك لتوجيه الركاب وثباتهم أثناء صعودهم ونزولهم ، لكنهم لا يستطيعون دعم الركاب أو حملهم أو نقلهم. تطبق نفس الاحتياطات عند نزول الركاب من العطاء في الميناء.

8.1 يحق لـ MSC Cruises و / أو الناقل و / أو السلطات الصحية في أي ميناء إدارة استبيان الصحة العامة نيابة عنهم. يجب على المسافر تقديم معلومات دقيقة بشأن أعراض أي مرض بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أمراض الجهاز الهضمي وفيروس H1N1. يجوز للناقل رفض صعود أي مسافر يعتبر وفقًا لتقديره الخاص أن لديه أعراض أي مرض بما في ذلك الأمراض الفيروسية أو البكتيرية بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر نوروفيروس وفيروس H1N1. قد يؤدي رفض أحد الركاب لإكمال الاستبيان إلى منعه من الصعود إلى السفينة.

8.2 عندما يمرض الركاب أثناء الرحلة البحرية بمرض فيروسي أو بكتيري ، قد يطلب طبيب السفينة منهم البقاء في مقصورتهم لأسباب تتعلق بالسلامة. يجب على الركاب اتباع تعليمات الناقل وقد يؤدي رفض القيام بذلك إلى النزول دون أي مسؤولية عن الأضرار أو استرداد الأموال على رحلات MSC Cruises أو الناقل.

9.1 يتم تذكير الركاب بأن بعض الأطعمة قد تسبب الحساسية لدى بعض الأشخاص بسبب عدم تحمل بعض المكونات. إذا كان الراكب يعاني من أي حساسية معروفة ، أو لا يتحمل أي طعام ، فيجب عليه / عليها إبلاغ الشركة في وقت الحجز (عن طريق ملء نموذج معين حسب الأصول) وإبلاغ Maître d’hôtel كذلك. في أقرب وقت مناسب بعد الصعود إلى السفينة.

9.2 تقع على عاتق الراكب مسؤولية التأكد من أنه يتجنب بنشاط أي طعام يعاني من الحساسية تجاهه. سوف تتخذ MSC Cruises كل العناية المعقولة إذا علمت كتابيًا بأي طعام أو مكون معين لدى الراكب رد فعل تحسسي ومساعدة الراكب في حدود المعقول لتجنب أي طعام أو مكونات إذا علم بها الراكب وفقًا للفقرة 9.1 أعلاه ؛ في حالة عدم وجود مثل هذه المعلومات ، لن تتحمل شركة MSC Cruises أو الشركة أو الناقل مسؤولية إعداد وجبات خاصة للركاب أو أي وجبات جاهزة أخرى يستهلكها الراكب. في حالة وجود العديد من الحساسية / عدم التحمل ، على الرغم من الإبلاغ وفقًا لهذه الاتفاقية ، قد لا تتمكن شركة MSC Cruises أو الناقل من تجنب خطر التلوث المتبادل أثناء إعداد الطعام ، وبالتالي لن تتحمل شركة MSC Cruises ولا الشركة ولا الناقل المسؤولية في حالة حدوث مثل هذا التلوث.

10.1 يُنصح الركاب بشدة بالحصول على تأمين صحي شامل للسفر يغطي تكاليف العلاج الطبي والإعادة إلى الوطن.

10.2 امتثالاً لمتطلبات دولة العلم ، يوجد طبيب مؤهل على متن السفينة ومركز طبي مجهز للإسعافات الأولية والحالات البسيطة فقط. يقر المسافر بموجب هذا ويقبل في وقت الحجز أن المركز الطبي غير مجهز كمستشفى أرضي وأن الطبيب ليس متخصصًا. لا تتحمل شركة MSC Cruises ولا الشركة ولا الناقل ولا الطبيب أي مسؤولية تجاه الراكب نتيجة عدم القدرة على علاج أي حالة طبية نتيجة لذلك.

10.3 يقر الراكب بأنه بينما يوجد طبيب مؤهل على متن السفينة ، فإنه يقع على عاتق المسافر التزام ومسؤولية طلب المساعدة الطبية إذا لزم الأمر أثناء الرحلة البحرية وسيكون مسؤولاً عن دفع تكاليف الخدمات الطبية على متن السفينة.

10.4 في حالة المرض أو وقوع حادث ، قد يتعين على الركاب النزول إلى الشاطئ
الناقل و / أو السيد للعلاج الطبي. لا يقدم الناقل ولا الشركة ولا MSC Cruises أي تمثيل أو يقبل أي مسؤولية فيما يتعلق بجودة المرافق أو العلاجات الطبية المتاحة في أي ميناء للاتصال أو في المكان الذي هبط فيه الراكب. تختلف المرافق والمعايير الطبية من ميناء إلى آخر. لا تقدم شركة MSC Cruises ولا الشركة ولا الناقل أي تعهدات أو ضمانات فيما يتعلق بمعيار العلاج الطبي على الشاطئ.

10.5 يعتبر رأي الطبيب المهني فيما يتعلق بملاءمة الراكب للصعود على متن السفينة أو مواصلة الرحلة البحرية نهائيًا وملزمًا للراكب.

10.6 من المستحسن طلب المشورة الطبية قبل الحجز للأطفال حتى سن 12 شهرًا. لتجنب الشك ، تنطبق أحكام البند 6 ومتطلبات اللياقة للسفر على جميع الركاب بمن فيهم الأطفال.

11.1 من المهم أن يتصل المسافرون بالشركة المصنعة أو المورد للتأكد من أن أي معدات طبية يعتزمون إحضارها على متن السفينة آمنة للاستخدام. تقع على عاتق الركاب مسؤولية ترتيب التسليم إلى الأرصفة قبل مغادرة جميع المعدات الطبية وإخطار الشركة قبل الحجز إذا كانوا بحاجة إلى معدات طبية على متن السفينة حتى يتمكن MSC Cruises والناقل من التأكد من أن المعدات الطبية يمكن حملها بأمان.

11.2 تقع على عاتق الركاب مسؤولية التأكد من أن جميع المعدات الطبية في حالة عمل جيدة وترتيب المعدات والإمدادات الكافية لاستمرار الرحلة بأكملها. لا تحمل السفينة أي بديل وقد يكون الوصول إلى الرعاية والمعدات على الشاطئ صعبًا ومكلفًا. يجب أن يكون الركاب قادرين على تشغيل جميع المعدات.

15.1 تحتفظ الشركة بالحق في إلغاء أي باقة عطلة في أي وقت عن طريق تقديم إشعار كتابي للراكب ولكن لن تكون مسؤولة عن تعويض إضافي ، إذا:

(1) كان الإلغاء ناتجًا عن حدث قوة قاهرة و / أو أي ظروف غير عادية / أو غير متوقعة خارجة عن سيطرة الشركة ، والتي لم يكن بإمكان الشركة تجنب عواقبها على الرغم من أنها قد بذلت العناية الواجبة ؛

(2) عدد الأشخاص المسجلين في باقة العطلات أقل من 50٪ من سعة ركاب السفينة ذات الصلة.

في كلتا الحالتين المذكورتين أعلاه ، ستعرض الشركة على الركاب الاختيار بين:

أ) الحصول على استرداد كامل لجميع الأموال المدفوعة ؛ أو

ب) حجز باقة عطلة أخرى من كتيب الشركة و / أو من الموقع الرسمي بجودة مكافئة أو عالية الجودة دون أي تكلفة إضافية ، إن وجدت ؛ أو

ج) حجز باقة عطلة أخرى من كتيب الشركة و / أو من الموقع الرسمي بجودة أقل ، إن وجدت ، مع استرداد فرق السعر.

16.1 تخضع للبند 16.3 إلى 16.8 MSC Cruises وتتحمل الشركة المسؤولية عن الوفاة أو الإصابة أو المرض الناجم عن الأفعال أو الإهمال أو الإهمال منهم وأي شخص يقدم الخدمات ، والتي تشكل جزءًا من حزمة العطلات. تكون مسؤولية MSC Cruises والشركة محدودة ، عند الاقتضاء ، بموجب الاتفاقيات المذكورة في 16.4 إلى 16.14 ضمناً. مسؤولية MSC Cruises
وتخضع الشركة تجاه الراكب أيضًا للاتفاقيات الدولية المذكورة أدناه (انظر البنود 16.4 إلى 16.14) التي تنص على حدود مسؤولية الناقل. شركة MSC Cruises والشركة ليست مسؤولة عن أي أداء غير لائق أو غير لائق وهو: أ) تعزى كليًا إلى خطأ الراكب. ب) الفعل غير المتوقع أو الذي لا مفر منه أو إغفال طرف ثالث غير مرتبط بتزويد أي خدمة يتم تقديمها بموجب العقد ؛ ج) ظرف غير عادي أو غير متوقع خارج عن سيطرة MSC Cruises و / أو الشركة و / أو أي شخص يقدم الخدمات التي تشكل جزءًا من حزمة العطلات التي لم يكن بالإمكان تجنب عواقبها حتى لو تم بذل العناية الواجبة ، بما في ذلك (على سبيل المثال لا الحصر) حدث القوة القاهرة ؛ أو د) حدث لم يكن بإمكان MSC Cruises و / أو الشركة و / أو أي شخص يقدم خدمات تشكل جزءًا من حزمة العطلات حتى مع كل العناية الواجبة توقعه أو منعه.

16.2 بالنسبة للمطالبات التي لا تنطوي على إصابة شخصية أو وفاة أو مرض أو التي لا تخضع للاتفاقيات المشار إليها في الفقرة 16.4 إلى 16.14 شاملة ، يجب أن تكون مسؤولية MSC Cruises ومسؤولية الشركة عن الأداء غير السليم لحزمة العطلات (أو أي عقد) محدودة بحد أقصى ثلاث مرات السعر الذي دفعه المسافر المتأثر مقابل باقة العطلات (لا يشمل أقساط التأمين ورسوم التعديل).

16.3 يخضع النقل (عن طريق البر والجو والبحر) لشروط النقل الخاصة بالناقل الفعلي. هذه قد تحد أو تستبعد المسؤولية. تم دمجها صراحةً في شروط وأحكام الحجز هذه وتعتبر مقبولة صراحةً من قبل الراكب في وقت الحجز. تتوفر نسخ من هذه الشروط والأحكام عند الطلب من الشركة.

16.4 يخضع نقل الركاب وأمتعتهم جواً للعديد من الاتفاقيات الدولية (“الاتفاقيات الجوية الدولية”) ، بما في ذلك اتفاقية وارسو 1929 (بصيغتها المعدلة بموجب بروتوكول لاهاي 1955 أو بروتوكول مونتريال 1999 أو غير ذلك) أو اتفاقية مونتريال 1999 . إلى الحد الذي قد تكون فيه شركة MSC Cruises أو الشركة مسؤولة بصفتها شركة نقل جوي غير عاملة تجاه الركاب فيما يتعلق بالنقل الجوي ، فإن شروط الاتفاقيات الجوية الدولية (بما في ذلك أي تعديلات لاحقة وأي اتفاقية جديدة قد تنطبق على تم تضمين عقد رحلة بحرية بين الشركة والراكب بشكل صريح في شروط وأحكام الحجز هذه وفي شروط النقل. تحدد الاتفاقيات الجوية الدولية حدود مسؤولية الناقل عن الوفاة والإصابة الشخصية وفقدان الأمتعة وتلفها والتأخير. تخضع أي مسؤولية لشركة MSC Cruises أو الشركة تجاه الراكب الناشئة عن النقل الجوي لحدود المسؤولية المنصوص عليها في الاتفاقيات المذكورة. نسخ من هذه
الاتفاقيات متاحة عند الطلب.

16.5 بقدر ما تكون شركة MSC Cruises و / أو الشركة مسؤولة أمام أحد الركاب فيما يتعلق بالمطالبات الناشئة عن النقل الجوي أو البري أو البحري ، يحق لشركة MSC Cruises والشركة التمتع بجميع الحقوق والدفاعات والحصانات والقيود المتاحة ، على التوالي ، إلى شركات النقل الفعلية (بما في ذلك شروط وأحكام النقل الخاصة به) وبموجب جميع اللوائح و / أو الاتفاقيات المعمول بها ، مثل اتفاقية أثينا واتفاقية مونتريال ولا شيء في شروط وأحكام الحجز هذه ولا في شروط يعتبر النقل بمثابة تنازل عنها. إذا أصبح أي بند أو شرط أو قسم أو حكم غير صالح أو تم الحكم عليه على هذا النحو ، فإن البنود والشروط والأقسام والأحكام المتبقية تعتبر قابلة للفصل وتظل سارية المفعول.

16.6 يتم تحديد المسؤولية (إن وجدت) لشركة MSC Cruises والشركة والناقل عن الأضرار التي لحقت نتيجة الوفاة أو الإصابة الشخصية للراكب أو فقدان الأمتعة أو تلفها وفقًا لما يلي:

16.7 فيما يتعلق بالنقل عن طريق البحر لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 بشأن حقوق الركاب عند السفر عن طريق البحر في حالة وقوع حوادث (لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009) ، يجب أن تنطبق على النقل الدولي عن طريق البحر حيث يكون ميناء المغادرة أو الإنزال في الاتحاد الأوروبي أو حيث تحمل السفينة علم الاتحاد الأوروبي أو حيث يتم عقد النقل في الاتحاد الأوروبي.
نسخة من لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 متاحة عند الطلب ويمكن تنزيلها من الإنترنت على https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/2724/annex-b-reg-ec-392-2009.pdf . يمكن الاطلاع على ملخص لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 على الموقع http://ec.europa.eu/transport/themes/passengers/maritime/doc/rights-in-case-of-accident.pdf

عندما يتم استخدام السفينة كمكان إقامة عائم ، فسيتم تطبيق أحكام اتفاقية أثينا لعام 1974 والحدود الواردة فيها ويتم دمجها صراحةً بموجب شروط الحجز هذه بما في ذلك أي مطالبات بفقدان الأمتعة أو تلفها و / أو الوفاة و / أو الإصابة الشخصية.

16.8 مستوى الأضرار التي قد تكون شركة MSC Cruises والشركة والناقل مسؤولان عن دفعها فيما يتعلق بالوفاة و / أو الإصابة الشخصية و / أو فقدان الأمتعة أو تلفها محدودًا ولا يجوز بأي حال من الأحوال تجاوز حدود المسؤولية المنصوص عليها في لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 ، أو عند الاقتضاء اتفاقية أثينا 1974.

16.9 يجب ألا تتجاوز مسؤولية MSC Cruises والشركة والناقل عن الوفاة أو الإصابة الشخصية أو المرض للراكب 46.666 حقوق السحب الخاصة (“SDR”) على النحو المنصوص عليه والمُعرّف في اتفاقية أثينا لعام 1974 أو ، عند الاقتضاء ، الحد الأقصى مبلغ 400000 وحدة حقوق سحب خاصة وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 أو اتفاقية أثينا 2002 ، وفي حالة وجود مسؤولية عن الحرب والإرهاب بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 أو اتفاقية أثينا 2002 ، 250.000 وحدة حقوق سحب خاصة.
يجب ألا تتجاوز مسؤولية MSC Cruises والشركة والناقل عن فقدان أو تلف أمتعة الركاب أو الممتلكات الأخرى 833 وحدة من حقوق السحب الخاصة لكل مسافر بموجب اتفاقية أثينا 1974 أو 2،250 وحدة من حقوق السحب الخاصة حيث تنطبق لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 أو اتفاقية أثينا 2002.
من المتفق عليه أن هذه المسؤولية لشركة MSC Cruises والشركة والناقل يجب أن تخضع للخصم المطبق لكل مسافر ، ويتم خصم هذا المبلغ من خسارة أو تلف الأمتعة أو الممتلكات الأخرى.
يدرك المسافر أن معدل تحويل حقوق السحب الخاصة يتقلب يوميًا ويمكن الحصول عليه من البنك أو الإنترنت. يمكن حساب قيمة حقوق السحب الخاصة عن طريق الزيارة http://www.imf.org/external/np/fin/data/rms_five.aspx .

16.10 من المفترض بموجب اتفاقية أثينا لعام 1974 وحيثما ينطبق ذلك ، اتفاقية أثينا 2002 أو لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 ، أن الناقل قد قام بتسليم الأمتعة إلى مسافر ما لم يتم تقديم إشعار كتابي من قبل المسافر خلال الفترات التالية:

(i) في حالة حدوث تلف ظاهر قبل أو في وقت الإنزال أو إعادة التسليم

(2) في حالة التلف غير الظاهر أو فقدان الأمتعة خلال خمسة عشر يومًا من الإنزال أو التسليم أو من التاريخ الذي كان يجب أن يتم فيه التسليم.

16.11 إذا لم يكن النقل المنصوص عليه أدناه “نقلًا دوليًا” على النحو المحدد في المادة 2 من لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 أو إذا تم استخدام السفينة كفندق عائم و / أو نقل محلي عن طريق البحر في المملكة المتحدة ، فإن أحكام اتفاقية أثينا لعام 1974 تنطبق على هذا العقد وتعتبر مدمجة فيه مع إجراء التعديلات اللازمة.

16.12 لا تتحمل شركة MSC Cruises والشركة المسؤولية عن أي خسارة أو تلف لأي أشياء ثمينة مثل الأموال أو الأوراق المالية القابلة للتداول أو العناصر المعدنية الثمينة أو المجوهرات أو الأعمال الفنية أو الكاميرات أو أجهزة الكمبيوتر أو المعدات الإلكترونية أو أي أشياء ثمينة أخرى ما لم يتم إيداعها لدى الناقل للحفظ ، ويتم الاتفاق على حد أعلى صراحة وخطيًا في وقت الإيداع ، ويدفع المسافر رسومًا إضافية لحماية القيمة المعلنة. استخدام خزنة السفينة ليس وديعة مع السفينة. في حالة وجود مسؤولية عن خسارة أو تلف الأشياء الثمينة المودعة في السفينة ، فإن هذه المسؤولية تقتصر على 1200 وحدة من حقوق السحب الخاصة بموجب اتفاقية أثينا 1974 أو 3375SDR حيث تنطبق لائحة الاتحاد الأوروبي 392/2009 أو اتفاقية أثينا 2002.

16.13 يجب أن تستفيد شركة MSC Cruises والشركة والناقل بالكامل من أي قوانين سارية تنص على تحديد و / أو الإعفاء من المسؤولية (بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، القانون و / أو قوانين علم السفينة فيما يتعلق / أو العالمية
تحديد الأضرار التي يمكن استردادها من الناقل). لا يوجد شيء في شروط وأحكام الحجز هذه يهدف إلى الحد من أو حرمان شركة MSC Cruises والشركة والناقل من أي قيود قانونية أو خلاف ذلك أو إبراء ذمة أو مسؤولية. يجب أن يستفيد خادم و / أو وكلاء MSC Cruises والشركة والناقل بالكامل من جميع هذه الأحكام المتعلقة بالحد من المسؤولية.

16.14 دون الإخلال بأحكام 16.7 إلى 16.13 أعلاه ، إذا تم رفع أي دعوى ضد شركة MSC Cruises ، والشركة والناقل في أي ولاية قضائية حيث تعتبر الإعفاءات والقيود المطبقة المدرجة في شروط وأحكام الحجز هذه غير قابلة للتنفيذ قانونًا ، فعندئذٍ MSC Cruises ، لن تكون الشركة والناقل مسؤولين عن الوفاة أو الإصابة أو المرض أو التلف أو التأخير أو أي خسارة أو ضرر آخر لأي شخص أو ممتلكات ناشئة عن أي سبب مهما كانت الطبيعة والذي لم يثبت أنه قد نتج عن رحلات MSC Cruises ، إهمال أو خطأ الشركة والناقل.

16.15 بصرف النظر عن أي شيء يتعارض مع أي شيء آخر في شروط وأحكام الحجز هذه ، لا تتحمل شركة MSC Cruises والشركة في أي ظرف من الظروف المسؤولية عن أي خسارة أو خسارة متوقعة في الأرباح ، أو خسارة في الإيرادات ، أو خسارة في الاستخدام ، أو خسارة عقد أو فرصة أخرى أو عن أي خسارة أو أضرار تبعية أو غير مباشرة أخرى ذات طبيعة مماثلة.

16.16 تُستثنى مسؤولية MSC Cruises والشركة عن المطالبات الناشئة عن الخسارة أو الضرر الناجم بشكل مباشر أو غير مباشر عن الظروف التي يتم فيها منع الأداء و / أو الأداء الفوري للعقد بسبب الحرب أو التهديد بالحرب أو الشغب أو المدنية. إضراب أو نزاع صناعي سواء من قبل شركة MSC Cruises أو موظفي الشركة أو غيرهم ، أو النشاط الإرهابي أو التهديد بالنشاط الإرهابي ، أو انقطاع إمدادات الطاقة ، أو المخاطر الصحية أو الأوبئة ، كارثة طبيعية أو نووية ، حريق أو ظروف جوية معاكسة أو حالات بحرية معاكسة ، انتحار الركاب أو محاولة الانتحار أو تعرض المسافر المتعمد لخطر غير ضروري (باستثناء محاولة لإنقاذ حياة الإنسان) ، أو عواقب المشاركة في نشاط غير عادي وخطير وأي ظرف آخر من أي نوع كان خارج MSC Cruises أو سيطرة الشركة.

16.17 عندما تتحمل شركة MSC Cruises أو الشركة أي مسؤولية قانونية عن خسارة أو تلف الممتلكات بخلاف ما يتوافق مع اتفاقيات أثينا و / أو مونتريال ، فلن تتجاوز مسؤوليتها في أي وقت 500،00 جنيه إسترليني (إجمالاً) و MSC Cruises ولن تكون الشركة مسؤولة في أي وقت عن الأموال أو الأشياء الثمينة. يجب على الركاب عدم حزم النقود أو الأشياء الثمينة الأخرى في أمتعتهم.

16.18 MSC Cruises ولن تتجاوز مسؤولية الشركة في أي وقت مسؤولية أي شركة نقل بموجب شروط النقل و / أو الاتفاقيات المعمول بها أو المدمجة. يجب تخفيض أي أضرار مستحقة الدفع من قبل MSC Cruises أو الشركة بما يتناسب مع أي إهمال مشترك من قبل الراكب.

18.1 يجب على الراكب اتباع تعليمات وأوامر الربان والضباط أثناء تواجده على متنه. يوافق الراكب بموجب هذا على حق الربان والضباط وصلاحياتهم لتفتيش أي شخص على متن السفينة، وأي مقصورة ، وأمتعة وانتماء لأسباب تتعلق بالسلامة أو الأمن أو لأسباب قانونية أخرى.

18.2 يوافق الراكب بموجبه صراحة على السماح بأي بحث من هذا القبيل.

18.3 يجب أن يكون الركاب قد تلقوا جميع التطعيمات الطبية اللازمة قبل الرحلة وأن يكون بحوزتهم جميع التذاكر وجوازات السفر السارية والتأشيرات والبطاقات الطبية وأي مستندات أخرى ضرورية لمنافذ الاتصال والنزول المجدولة.

18.4 يضمن كل مسافر أنه لائق بدنيًا وعقليًا للقيام بالرحلة البحرية.

18.5 يحق للناقل و / أو الربان رفض الصعود إلى السفينة أو الأمر بإنزال أي مسافر إذا رأوا أنه ضروري ، لسلامة وأمن الركاب والركاب الآخرين أو السفينة أو يجب على الراكب السلوك الذي ، في رأي الربان المعقول ، من المحتمل أن يعرض للخطر أو يضعف راحة الركاب الآخرين على متن السفينة والتمتع بها.

18.6 لا يجوز لأي مسافر إحضار أي حيوانات من أي نوع ، باستثناء كلاب الخدمة المعترف بها ، وفقًا للبند 7 أعلاه.

18.7 لا تتحمل شركة MSC Cruises و / أو الشركة و / أو الناقل أي مسؤولية من أي نوع تجاه أي مسافر فيما يتعلق بأي خرق أو عدم احترام من قبل أي مسافر لأحكام هذا البند ويجب على أي مسافر تعويض الناقل و MSC Cruises و الشركة ضد أي خسارة أو ضرر يحدث للناقل أو MSC Cruises أو الشركة أو أي من مورديها بسبب هذا الانتهاك أو عدم التقيد.

18.8 يجب ألا يؤثر سلوك الركاب على سلامة وسلام واستمتاع الركاب الآخرين بالرحلة البحرية ويقلل من ذلك.

18.9 يُمنع منعًا باتًا على الركاب حمل الأسلحة النارية أو الذخيرة أو المتفجرات أو المواد القابلة للاشتعال أو السامة أو الخطرة أو البضائع أو الأشياء على متن أي سفينة يمكن أن تكون خطرة على سلامة الركاب والسفن.

18.10 يكون الركاب مسؤولين عن أي ضرر يلحق بالرحلات البحرية MSC و / أو الشركة و / أو الناقل و / أو أي مورد لأي خدمة تشكل جزءًا من باقة العطلات نتيجة لفشل المسافر في الامتثال لالتزاماته التعاقدية . على وجه الخصوص ، يكون الراكب مسؤولاً عن جميع الأضرار التي لحقت بالسفينة أو أثاثها ومعداتها ، وعن إصابة أو خسارة الركاب الآخرين والأطراف الثالثة ، وكذلك عن جميع العقوبات والغرامات والنفقات التي يعزوها الراكب إلى رحلات MSC البحرية ، قد تكون الشركة أو الناقل أو المورد مسؤولاً عن الدفع.

18.11 لا يُسمح للركاب ببيع و / أو الشراء من ركاب أو مشغلي سفر آخرين على متن السفينة أي نوع من الخدمات التجارية – بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الرحلات الشاطئية – التي لا تقدمها الشركة رسميًا أو متعاقدوها المستقلون المتفق عليهم

19.1 لا تستطيع شركة MSC Cruises والشركة تحديد هوية شركة الطيران أو نوع الطائرة. سيتم تشغيل جميع الرحلات على خدمات مجدولة أو مستأجرة لشركات النقل الجوي المعترف بها. في هذه الظروف ، يجب أن يتم دفع ثمن تذكرة الطيران من قبل شركة MSC Cruises مقدمًا ولا يتم ردها عادةً من قبل شركة النقل الجوي. أي إلغاء من قبل الراكب في أي وقت سيؤدي إلى دفع تكلفة أجرة الطيران من قبل ذلك الراكب بغض النظر عن أحكام الإلغاء فيما يتعلق بالرحلة البحرية.

19.2 سيتلقى المسافر تأكيدًا بمواعيد الرحلة والمسارات مع وثائق السفر الخاصة به ، والتي سيتم إرسالها قبل 7 أيام تقريبًا من المغادرة.

19.3 للسفر في تواريخ غير تلك المنشورة في كتيب الشركة و / أو في الموقع الرسمي أو على شركة نقل معينة أو توجيه أجرة أعلى ، وفي هذه الحالة سيتم إخطار الراكب قبل الحجز.

19.4 MSC Cruises ليست الناقل الجوي أو الناقل الجوي العامل على النحو المحدد في اللائحة (EC) رقم 261/2004 (“اللائحة 261/2004”) الالتزامات بموجب اللائحة 261/2004 للتعويض هي التزامات الناقل الجوي حصريًا و / أو تشغيل الناقل الجوي وجميع المطالبات المتعلقة بالإلغاء أو التأخير أو المنع من الصعود على متن الطائرة فيما يتعلق بالنقل الجوي يجب أن تُرفع إلى شركة النقل الجوي ذات الصلة.

19.5 لا تتحمل شركة MSC Cruises أي مسؤولية بموجب اللائحة 261/2004 ، هذه المسؤوليات تقع بالكامل على عاتق شركة النقل الجوي التي يجب على الراكب توجيه جميع المطالبات إليها. عند ممارسة حقوقهم بموجب اللائحة 261/2004 ، يجب أن يسعى المسافر إلى أخذ أكبر قدر ممكن من العقد ويجب ألا يخل بحقوق الشركة بموجب شروط وأحكام الحجز هذه أو في القانون.

19.6 في حالة تضمين النقل الجوي في حزمة العطلات ، ستبلغ الشركة الركاب بمواعيد الرحلات من البيانات المقدمة من شركة النقل الجوي كجزء من وثائق العطلات. جدول الرحلات للعلم فقط. يظل عقد نقل الراكب عن طريق الجو والحقوق والالتزامات الناشئة بموجبه مع شركة النقل الجوي. تقع على عاتق المسافر مسؤولية ضمان الوصول إلى المطار في الوقت الكافي لتسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة. يجب على الركاب ملاحظة أنه لا يمكن حمل جميع المعدات الطبية أو استخدامها على متن الطائرات. يجب على الركاب التحقق من شركة الطيران قبل النقل.

19.7 إذا كانت باقة العطلات لا تشمل الرحلات الجوية ، فمن مسؤولية الراكب الحصول على تذكرة صالحة مباشرة من شركة النقل الجوي المناسبة للسفر إلى السفينة وفي الوقت المناسب (بما في ذلك عمليات النقل المحلية التي يجب على الراكب ترتيبها) ، حسب الاقتضاء. لن تكون الشركة مسؤولة عن أي التزامات تنشأ فيما يتعلق بالرحلات الجوية أو عمليات النقل التي يرتبها الراكب.

20.1 يجب على أي مسافر لديه شكوى أثناء وجوده في رحلة بحرية أن يلفت انتباه موظفي الرحلات البحرية على متن السفينة في أقرب وقت ممكن. إذا لم يتمكن موظفو Cruise من حل المشكلة ، فيجب إخطار الشركة بأي شكوى كتابيًا في غضون 28 يومًا من إنهاء الرحلة البحرية. قد يؤدي عدم الإبلاغ عن الشكوى خلال هذا الوقت إلى التأثير سلبًا على قدرة MSC Cruises على التعامل معها. لن يتم قبول أي مطالبات بالمرض ما لم يقم الراكب بإبلاغ الناقل بالمرض وشاهده طبيب السفينة. يجب تقديم الشكاوى المتعلقة بأي جزء آخر من حزمة العطلات على الفور إلى الشركة أو المورد مع ذكر الرقم المرجعي للحجز. سيتم التعامل مع أي شكوى تتعلق بإجازتك بعناية وعادلة من قبل موظفينا. بمجرد أن يتم التحقيق في شكواك بالكامل وفقًا لهذا الإجراء ، سنبلغك بالنتيجة. إذا تم تأييد الشكوى ، فإن أي تعويض قد يتم منحه سيخضع لشروط وأحكام التعويض الخاصة بنا.

20.2 يجب تقديم إخطارات المطالبة بالتعويض عن فقدان أو تلف الأمتعة أو الممتلكات الأخرى إلى الناقل كتابةً قبل أو في وقت النزول ، أو إذا لم يكن واضحًا ، في غضون خمسة عشر (15) يومًا من تاريخ النزول

20.3 الشكاوى بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي. 1177/2010 فيما يتعلق بإمكانية الوصول أو الإلغاء أو التأخير يجب أن يتم إلى MSC Cruises في غضون شهرين (2) من تاريخ تقديم الخدمة. يجب على شركة النقل الرد في غضون شهر واحد لإبلاغ ما إذا كانت الشكوى موثقة أو تم رفضها أو لا تزال قيد النظر. يجب تقديم الرد النهائي في غضون شهرين (2). يجب على الراكب تقديم المزيد من المعلومات التي قد تطلبها MSC Cruises للتعامل مع الشكوى. إذا لم يكن الراكب راضيًا عن الرد ، فيجوز له تقديم شكوى إلى هيئة الإنفاذ ذات الصلة في بلد الركوب. . يرى http://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/themes/passengers/maritime/doc/2010_1177_national_enforcement_bodies.pdf . بالنسبة للرحلات البحرية البريطانية السابقة ، يجب تقديم شكوى إلى سلطة الشكاوى الطوعية قبل تقديم شكوى إلى MCA وهي السلطة التنفيذية. ستعلمك MSC Cruises بهيئة معالجة الشكاوى الطوعية ذات الصلة في رسالتها التي تتناول شكواك.

20.4 نحن أعضاء في ABTA ، رقم العضوية Y1379. نحن ملزمون بالحفاظ على مستوى عالٍ من الخدمة المقدمة لك من خلال مدونة قواعد السلوك الخاصة بـ ABTA. يمكننا أيضًا أن نقدم لك مخطط ABTA لحل النزاعات الناشئة عن أو فيما يتعلق بهذا العقد الذي تمت الموافقة عليه من قبل معهد تشارترد للمعايير التجارية. المخطط هو طريقة بسيطة وغير مكلفة للتحكيم على المستندات وحدها مع مسؤولية محدودة عليك عن التكاليف. الحد الأقصى للمطالبات هو 5000 جنيه إسترليني للفرد و 25000 جنيه إسترليني لكل نموذج حجز. إذا لم نتمكن من حل شكواك ، فانتقل إلى www.abta.com لاستخدام إجراء ABTA البسيط. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول المدونة ومساعدة ABTA في حل النزاعات على www.abta.com . يمكنك أيضًا الوصول إلى النظام الأساسي لحل النزاعات عبر الإنترنت التابع للمفوضية الأوروبية (ODR) على http://ec.europa.eu/consumers/odr/ . منصة ODR هذه هي وسيلة لتسجيل شكواك معنا ؛ لن تحدد كيفية حل شكواك.

22.1 تطلب الشركة معلومات شخصية بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الاسم والعنوان والجنس والمواطنة والمتطلبات الغذائية التي قد تكشف عن معتقدات المسافر الدينية وأي إعاقة صحية وطبية وأي احتياجات خاصة أخرى لمعالجة حجز المسافر بشكل فعال. يجوز للشركة نقل هذه المعلومات إلى الأفراد الآخرين ذوي الصلة مثل وكلاء السفر والفنادق وشركات الطيران أو مقدمي خدمات النقل الآخرين ، وشركات الأمن و / أو التحقق من الائتمان ، وشركات بطاقات الائتمان والخصم أو أي سلطات حكومية أو عامة ، إما وفقًا لما يقتضيه القانون أو التنظيم أو ، إذا طلبت هيئات أخرى من هذا القبيل. يجوز للشركة أيضًا تعميم قائمة الركاب على جميع الركاب قبل الرحلة البحرية والتي ستتضمن أسماء وجنسية كل راكب.

22.2 يوافق الراكب على هذا النقل للمعلومات ، بما في ذلك إلى البلدان الأخرى التي قد لا يكون لديها مثل هذه المتطلبات القوية فيما يتعلق بحماية البيانات مثل المملكة المتحدة ، ما لم يعترض المسافر كتابيًا على الشركة في موعد لا يتجاوز سبعة أيام قبل تاريخ المغادرة المحدد. تقع على عاتق المسافر مسؤولية التأكد من أن المعلومات التي تحتفظ بها الشركة عنهم محدثة ودقيقة. تم تحديد سياسة حماية البيانات الخاصة بالشركة في سياسة الخصوصية التي تم دمجها في هذه الشروط.

22.3 يجب جمع البيانات الشخصية المتعلقة بالركاب ومعالجتها وتخزينها واستخدامها بشكل آمن ووفقًا لقوانين حماية البيانات ذات الصلة. يوافق الركاب على جمع ومعالجة وتخزين واستخدام بياناتهم الشخصية لتمكين الشركة من أداء الرحلة البحرية. قد يشمل ذلك تقديم تفاصيل الركاب إلى الحكومات ، والهجرة ، ومراقبة دولة الميناء ، والشرطة ، ودولة العلم وغيرها من السلطات المختصة و / أو حسبما يقتضيه القانون. في حالة الطوارئ ، يوافق المسافر على قيام الشركة والناقل بتوفير البيانات الشخصية للأطباء الجانبيين ، والأقارب ، والشركة ، وشركات التأمين الخاصة بالناقل.
والمستشارون وشركات التأمين الطبي للركاب. يجب الاحتفاظ بالبيانات الشخصية فقط طالما كان ذلك ضروريًا أو مطلوبًا بموجب القانون.

24.1 تحترم MSC Cruises احتياجات ورغبات جميع الضيوف ، وقد درسنا بعناية موضوع أولئك الذين يدخنون والذين لا يدخنون. وفقًا للمعايير العالمية ، يُسمح بالتدخين مجانًا في مناطق مخصصة في جميع أنحاء السفينة ومجهزة بنظام شفط هواء خاص.

24.2 من حيث المبدأ ، لا يُسمح بالتدخين في أي من مناطق خدمات الطعام (البوفيهات والمطاعم ، والمراكز الطبية ، ومناطق رعاية الأطفال ، والممرات أو ردهات المصاعد ، والمناطق التي يتم فيها تجميع الضيوف في مجموعات لتمارين السلامة ، أو النزول أو المغادرة ، أو المراحيض العامة ، أو في الحانات القريبة من المناطق التي يتم فيها تقديم الطعام).

24.3 توصي شركة النقل الركاب بشدة بتجنب التدخين في الكبائن بسبب مخاطر نشوب حريق. لا يسمح بالتدخين على شرفات الكابينة. تحتفظ MSC Cruises بالحق في فرض رسوم إذا وجد الركاب يدخنون في منطقة غير مخصصة من السفينة. يمكن أن يؤدي التدخين المتكرر في الأماكن الخالية من التدخين في النهاية إلى النزول.

24.4 يُسمح بالتدخين في مناطق مخصصة من قضيب واحد على الأقل على كل سفينة ، وعلى جانب واحد (يُشار إليه باللافتات) من مناطق سطح المسبح الخارجي الرئيسية ، حيث يتم توفير منافض السجائر.

24.5 يحظر إلقاء أعقاب السجائر على جانب السفينة.